Алеш Лопрайс вынужден сойти с дистанции в ралли «Дакар – 2023».
Девятый этап гонки был крайне удачным для команды InstaForex Loprais Team, возглавлял которую прославленный гонщик Алеш Лопрайс. Однако лидирующее положение в классе грузовиков не удалось сохранить. Случилась авария, которая привела к решению о досрочном сходе с дистанции.
В целом текущий результат Алеша и его команды нельзя назвать провальным. На протяжение всех этап она находилась в числе лидеров и держалась впереди остальных. Однако стечение обстоятельств не позволили продолжать гонку.
Ралли «Дакар – 2023» стала запоминающимся событием. Вот как это происходило.
Участники гонки заняли свои стартовые позиции в канун нового года. 45-е по счету ралли началось с прохождения 13-километрового участка пути, который был расположен вдоль побережья Красного моря. Пролог для команды InstaForex Loprais оказался пробой сил, зацепиться за лидирующую пятерку не удалось совсем немного.
Praga V4S DKR доехала до точки сбора шестой по счету. Буквально в семи секундах ранее финишировал гонщик из Голландии Виктор Верстейнен. Всего в этом этапе приняло участие 55 грузовых машин.
Алеш Лопрайс, Ярослав Валтр-младший и Петр Покора с успехом преодолели все трудности пути первого этапа ралли. Высокая скорость и слаженная работа экипажа Praga V4S DKR позволила достичь отличного результата – второе место в общекомандном зачете по итогам дня. Таким образом, удалось подняться сразу на четыре позиции вверх. Впереди всех пока оставался экипаж Мартина Мачика, однако отрыв был вполне преодолимый – всего в пять минут.
В конце первого этапа Алеш Лопрайс дал интервью, в котором признался, что первый этап был неожиданно трудным. Более того, стартовать команде пришлось с не слишком удачной позиции. А огромное количество пыли от багги и других участников затрудняло продвижение.
Тем не менее уже на втором этапе ралли «Дакар-2023» команда InstaForex Loprais сумела выйти в лидеры в категории «Грузовики», несмотря на то, что новый участок пути оказался не менее сложным предыдущего. Трасса была каменистой и извилистой, из-за чего невозможно было выйти на максимальную скорость.
Технические трудности и особенности ландшафта не помешали Алешу Лопрайсу, Ярославу Валтру-младшему и Петру Покору с большой уверенностью проходить все следующие этапы.
В пути им пришлось столкнуться не только с трудными погодными условиями и сложным рельефом местности, но и с техническими поломками – проколом колес. Однако ни это, ни наложенные штрафы не заставили команду свернуть с выбранного курса, что и сделало из нее бесспорного лидера гонки.
Последний перед сходом с дистанции этап оказался одним из самых тяжелых для Алекса Лопрайса и всей команды. Грузовик Praga V4S DKR №508 глубоко увяз и вышел из гонки на пятнадцать минут. Однако эта неудача не смогла сломить победный дух гонщиков, которым впоследствии удалось нарастить темп и прибыть на финиш четвертыми в общекомандном зачете. В целом, итоговый отрыв в категории «Грузовики» был увеличен до 27 минут.
На протяжении многих лет компания InstaForex поддерживает Алекса Лопрайса и его команду. Немало трудностей и сложных моментов случалось за все это время, однако благодаря слаженным действиям и совместным усилиям все удалось с успехом преодолеть.
InstaForex выражает глубокую надежду на то, что следующие сезоны ралли окажутся не менее яркими и красочными, а команда Алекса Лопрайса, Ярослава Валтра-младшего и Петра Покора будут радость высокими результатами.
Желаем всем членам экипажа скорейшего восстановления и новых сил для будущих гонок!
