Восьмой этап ралли «Дакар-2023» прошел без сучка и задоринки для Алеша Лопрайса и его команды в воскресенье. Экипаж увеличил собственный отрыв в общем зачете накануне дня отдыха в Эр-Рияде.
В воскресенье, 8 января, маршрут ралли «Дакар-2023» проходил из Эд-Давадими обратно в Эр-Рияд. После ночи, проведенной в бивуаке, экипажам предстоял восьмой этап заезда из четырнадцати. Заключительный этап перед долгожданным днем отдыха составил 824 километра, из которых 346 километров отводились под спецучасток.
Маршрут пролегал по скалистой, а затем песчаной местности, за которой следовали переходы через дюны. Однако, на пути к финишной прямой, перед командами уже стояла новая задача. Им предстояло пройти через подобные лабиринту долины и множеством песчаных дюн.
И снова Алеш Лопрайс и члены его экипажа Ярослав Валтр-младший и Петр Покора завершили этап в тройке сильнейших. В шестой раз на ралли «Дакар» в этом году.
«Как ни посмотри, это был хороший день для нашей команды. Все прошло без каких-либо сложностей и проблем с навигацией», — Ярослав Валтр-младший подвел итоги очередного успешного дня гонки ралли «Дакар».
В воскресенье команда Лопрайса заняла третье место в турнирной таблице, добавив 14 минут к общему отрыву от Мартина ван ден Бринка. Голландский гонщик финишировал лишь на пятой позиции с отставанием от лидера на 16 минут. Это означает, что Лопрайс уверенно лидирует в общем зачете в категории «Грузовики».
«Половина ралли «Дакар» уже позади. Я очень доволен результатами сегодняшнего дня. Нашей целью было избежать ошибок. Нам это удалось. Мы заняли третье место. Я благодарен за наши текущие позиции. Впереди вторая половина соревнований. Будет еще тяжелее. Интересно, что приготовили для нас организаторы и как мы будем с этим справляться. И все же я верю, что у нас все получится», — сказал Алеш Лопрайс.
Было сложно, а теперь будет еще сложнее
Понедельник, 9 января, станет днем отдыха для участников соревнований. Команды будут отдыхать в Эр-Рияде. Пока экипажи будут набираться сил, механики займутся техническим обслуживанием грузовиков. Ралли «Дакар» началось с пролога, который состоялся в новогоднюю ночь. С тех пор экипажи преодолели более 5 700 километров. Из них 3 000 километров пришлись на спецучастки, которые требовали немалых усилий.
«Восемь прошедших этапов были тяжелыми для всех. Поэтому завтра я сосредоточусь на отдыхе, чтобы быть готовым ко второй половине соревнований» — поделился своими планами Ярослав Валтр-младший.
Чтобы понять сложность ралли «Дакар» этого года, достаточно сравнить общее время гонок в 2022 и 2023 годах. Если в прошлом году лидеру гонки в категории «Грузовики» потребовалось 30 часов на преодоление первых восьми этапов (Алешу Лопрайсу — более 31 часа), то в этом году лидирующему экипажу понадобилось более 36 часов, чтобы финишировать на первых восьми этапах. Если исключить 15-минутный штраф в оба года, это на одну пятую больше времени, чем всего 12 месяцев назад!
Тем не менее грузовик Praga V4S DRK #508 продолжает хорошо работать благодаря невероятным усилиям механиков и опытности экипажа InstaForex Loprais Team, которые заботятся о нем на протяжении всех этапов. Несмотря на всю сложность гонки до сих пор, какого-либо серьезного технического обслуживания грузовику в выходной день не потребуется.
«Хоть никаких серьезных изменений мы пока не планируем, мы не можем сказать наверняка, пока не очистим и тщательно не проверим весь грузовик. И все же в этот раз это будет больше, чем просто детейлинг», — считает Петр Покора.
«Будем менять все амортизаторы, включая рулевые и салонные. Всего на грузовике 12 амортизаторов. У грузовика также будет новая турбина, шарнирный вал, ветровое стекло, моноблочное рулевое управление, ремни, генератор и многое другое».
В общем, механикам предстоят долгие часы сложной и ответственной работы, но экипаж очень благодарен за то, что у них есть такая умелая команда из пяти человек.
«Ребята настоящие профессионалы. Благодаря им я наконец-то могу спать в этом году, поэтому гораздо меньше устаю на этапах. А когда ты хоть немного отдыхаешь, это всегда снижает риск совершить ошибку», — Петр Покора отдал должное одному из многих положительных аспектов такой слаженной команды.
После дня отдыха соревнования продолжатся девятым этапом. Его маршрут будет пролегать из Эр-Рияда в Харад. Из всех 710 километров этапа под спецучасток будет отведено 439 километров. На второй неделе соревнований участников ждут еще шесть этапов протяженностью 3 217 километров, из которых 1 303 — спецучастки. Впервые соревнования также пройдут вглубь пустыни Руб-эль-Хали, также известной как Пустой квартал, где организаторы запланировали четыре этапа, включая классический этап марафона.
